ได้ข้อมูลจาก Priceza Money มาว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV: Electric Vehicle) ในปี 2022 เพิ่มขึ้นจากปีก่อนหน้าอย่างต่อเนื่อง โดยไตรมาสแรกของปี 2023 มียอดจดทะเบียน EV สะสมมากกว่า 5.1 หมื่นคัน แต่ถ้ามองให้ลึกกว่านั้น ปัญหาที่ตามมาคือ การให้บริการหลังการขาย ที่ไม่ทันต่อความต้องการของผู้บริโภคและการเติบโตของตลาด กับ การเก็บ Data ซึ่งยังมีน้อย เนื่องจากจำนวนรถ EV ยังไม่มากพอ ล้วนส่งผลต่อราคา 'ประกัน EV' โดยตรง
สิริวิชญ์ ชญาวานิช Head of Priceza Money เผยอินไซด์ข้อมูลที่ผู้บริโภคใช้งาน Priceza Money (Money.priceza.com) เว็บเปรียบเทียบประกันรถยนต์ ร่วมกับการพูดคุยกับเหล่าบริษัทประกัน จนได้คำตอบว่า ที่เบี้ยประกัน EV จะยังคงสูงอยู่ จะลดลงภายในไม่กี่ปีข้างหน้านี้ด้วย 3 เหตุผล
คงเห็นกันแล้วว่า ประกันรถยนต์ไฟฟ้าสูงกว่ารถยนต์ที่ใช้กันทั่วไป จึงยังไม่ต้องถามหาราคาประกัน EV ราคาถูกในเวลานี้
สิริวิชญ์อธิบายเพิ่มเกี่ยวกับข่าวก่อนหน้านี้ที่ผู้ใช้รถ EV จะต้องจ่ายค่าซ่อมในราคาแพง เช่น Ora Good Cat ที่ประสบอุบัติเหตุ ทาง GWM ตัดสินใจเปลี่ยนแบตราคาเป็นแสนให้ทั้งก้อน ทั้งที่จริง เปลี่ยนแค่เคสหุ้มแบตเตอรี่หรือฝาครอบก็ทำได้ และจ่ายในราคาเพียงหลักหมื่น หรือกรณีผู้ขับขี่ BYD ATTO 3 ขับไปเกยเกาะกลางถนน มีการประเมินค่าซ่อมไว้ที่ 1.1 ล้านบาท แต่หลังจากพบว่าแบตมีรอยถลอกเล็กน้อยกับกระแสดราม่า จากที่ตีราคาแบตไว้ 9.6 แสนบาทในช่วงแรก จึงลดลงมาเหลือ 6 แสนกว่าบาท กอปรกับการซื้อประกันคืนทุนเอาไว้ ผู้ขับขี่จึงส่งรถให้บริษัทประกันแล้วรับเงินคืน อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันรถก็ยังคงอยู่ระหว่างซ่อม เนื่องจากไทยยังขาดผู้เชี่ยวชาญในการซ่อมยานยนต์ไฟฟ้า
สิริวิชญ์ระบุให้ชัดขึ้นว่า ค่าเบี้ยประกัน EV สามารถเพิ่มขึ้นหรือลดลงได้จากการพิจารณา พฤติกรรมการขับขี่, ระยะทาง และต่อไปอาจมีแยกพิจารณาความคุ้มครองตาม ชิ้นส่วน/อะไหล่ เนื่องจากไม่สามารถคิดแบบเหมารวมให้ชิ้นส่วนทุกชิ้นของ EV มีอายุเท่ากันได้ทั้งหมด ซึ่งการที่ Priceza Money ไปพูดคุยกับ สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) ทำให้ได้ข้อมูลอัปเดตว่า เมื่ออะไหล่ EV ค่อนข้างแพง จึงเกิดข้อเรียกร้องหรือความต้องการให้แยกความคุ้มครอง อาทิ ตัวรถ กับ แบตเตอรี่ ซึ่งผู้ขับขี่อาจจ่ายเพิ่มหรือเลือกจ่ายแยกได้ และ คปภ.ยังเปิดเผยอีกว่า จะร่วมพิจารณาเรื่องลดราคาประกันในอนาคต
ทั้งข้อมูลที่ได้ในเชิงตัวเลข การค้นหาข้อมูล และการพูดคุย ทาง Priceza Money จึงให้ข้อมูลคาดการณ์โดยแบ่งประกัน EV ออกเป็น 3 ทิศทาง ได้แก่
สิริวิชญ์ ชญาวานิช Head of Priceza Money คาดว่า เบี้ยประกันที่ต้องจ่ายจะลดอีกมากจากมาตรการภาครัฐที่ระบุไว้ว่า ยิ่งไทยนำ EV เข้ามาขายมากเท่าไหร่ ก็ต้องผลิต EV ให้ได้จำนวนเท่าๆ กันภายในปี 2025
สิริวิชญ์บอกว่า ประกัน EV จะมีราคาถูกลง เมื่อเห็นราคาซ่อมและราคาอะไหล่ที่แท้จริงมากขึ้นภายใน 2-3 ปี
สิริวิชญ์ยกตัวอย่างราคาประกันรถยนต์ไฟฟ้า รุ่น BYD ATTO3 ที่ตอนนี้ขายดีเป็นอันดับ 1 ของรถยนต์ไฟฟ้าในปีนี้มาให้ดูเป็นตัวอย่าง โดยอิงจากราคาของธุรกิจประกันรายใหญ่อย่างวิริยะประกันภัย
ปี 2022 ตอน BYD เปิดตัว ATTO3 ราคาประกันอยู่ที่ 42,000 บาท ซึ่งถือว่ามีราคาแพงมาก
ปี 2023 ราคาปรับลงมาประมาณเกือบๆ 20% อยู่ที่ 34,9000 บาท ซึ่งสาเหตุที่ราคาประกันปรับลดลงมาในปี 2023 คือข้อมูลครับ ตอนที่ BYD ATTO3 เปิดตัวใหม่ๆ บริษัทประกันยังไม่มีข้อมูลอะไรเลยครับ ไม่ว่าจะเป็นราคาอะไหล่ ค่าแรง ค่าซ่อม ทำให้ต้องตั้งราคาเผื่อไว้ค่อนข้างสูง หรือ อิงจากราคาต่างประเทศครับ
ปลายปี 2022 - 2023 วิริยะประกันภัยได้เป็น 1 ในบริษัทประกันที่เซ็น mou กับ BYD ในการแถมประกันรถยนต์ชั้น 1 ให้แก่ลูกค้าที่ซื้อ BYD ATTO3 ครับ ทำให้วิริยะประกันภัยมีข้อมูลมากขึ้นในการคำนวณค่าซ่อม ค่าอะไหล่
ปี 2024 เป็นปีแรกที่ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้า EV มาขายในประเทศไทย จะต้องผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในปริมาณเดียวกันกับที่นำเข้ามาขายก่อนหน้า ตามเงื่อนไขการสนับสนุนมาตรการ EV ของรัฐ ซึ่งหมายความว่า จะเกิดการตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย จะทำให้อะไหล่ต่างๆ ของรถยนต์ไฟฟ้ามีราคาถูกลงจากการผลิตเองในประเทศ และความรู้ความเชี่ยวชาญของช่างในการซ่อมก็จะต้องถูกถ่ายโอนมาที่ประเทศไทยเช่นเดียวกัน ด้วยเหตุนี้ Priceza Money จึงคาดการณ์ว่าราคาประกันรถยนต์ไฟฟ้าจะต้องลดลงมาอีกอย่างน้อยในอัตราที่เทียบเท่ากับที่ก่อนหน้าประมาณ 20%
ธนาวัฒน์ มาลาบุปผา ซีอีโอและผู้ก่อตั้ง Priceza บริษัทแม่ของ Pricceza Money กล่าวเสริมในตอนท้ายเกี่ยวกับเทรนด์และการพัฒนาแพลตฟอร์มเปรียบเทียบราคาว่า “เราเห็นว่าการเลือกสินค้าด้านการเงินและประกันนั้นมีความสำคัญต่อผู้บริโภคในยุคนี้และค่อนข้างมีความซับซ้อน จึงทำแพลตฟอร์ม Priceza Money ให้มันใช้ง่าย เลือกได้ง่าย และประหยัดเงินได้มากที่สุด ซึ่งทำให้มีอินไซด์จากผู้บริโภคโดยตรง นอกจากนี้ การใช้ EV ไม่ได้ผลักดันโดยภาคธุรกิจอย่างเดียว แต่ผู้บริโภคก็เปิดรับ เพราะเหมือนโลกกำลังหมุนไปในทิศทางการใช้พลังงานสะอาด ถึงแม้ราคาแพงกว่าก็ตาม”
ลงทะเบียนเข้าสู่ระบบ เพื่ออ่านบทความฟรีไม่จำกัด