Priceza Money เดินหน้าใช้ Data วิเคราะห์-คาดการณ์ เบี้ยประกัน EV กับราคาที่ต้องจ่าย ภายในปี 2025 | Techsauce

Priceza Money เดินหน้าใช้ Data วิเคราะห์-คาดการณ์ เบี้ยประกัน EV กับราคาที่ต้องจ่าย ภายในปี 2025

ได้ข้อมูลจาก Priceza Money มาว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV: Electric Vehicle) ในปี 2022 เพิ่มขึ้นจากปีก่อนหน้าอย่างต่อเนื่อง โดยไตรมาสแรกของปี 2023 มียอดจดทะเบียน EV สะสมมากกว่า 5.1 หมื่นคัน แต่ถ้ามองให้ลึกกว่านั้น ปัญหาที่ตามมาคือ การให้บริการหลังการขาย ที่ไม่ทันต่อความต้องการของผู้บริโภคและการเติบโตของตลาด กับ การเก็บ Data ซึ่งยังมีน้อย เนื่องจากจำนวนรถ EV ยังไม่มากพอ ล้วนส่งผลต่อราคา 'ประกัน EV' โดยตรง

3 เหตุผลที่ 'ประกัน EV' ยังถูกกว่าราคาที่เห็นในตอนนี้ไม่ได้

สิริวิชญ์ ชญาวานิช Head of Priceza Moneyสิริวิชญ์ ชญาวานิช Head of Priceza Money เผยอินไซด์ข้อมูลที่ผู้บริโภคใช้งาน Priceza Money (Money.priceza.com) เว็บเปรียบเทียบประกันรถยนต์ ร่วมกับการพูดคุยกับเหล่าบริษัทประกัน จนได้คำตอบว่า ที่เบี้ยประกัน EV จะยังคงสูงอยู่ จะลดลงภายในไม่กี่ปีข้างหน้านี้ด้วย 3 เหตุผล

  1. จำนวนรถ EV ในไทยยังมีน้อยอยู่ 
    ด้วยจำนวนรถที่ยังน้อย การเก็บ Data จึงน้อย ส่งผลต่อการเก็บสถิติการใช้งานและการเกิดอุบัติเหตุต่างๆ ที่ทำได้น้อย เมื่อได้ Data น้อย บริษัทประกันจึงยังไม่สามารถวิเคราะห์ข้อมูลและประเมินความเสี่ยงตามความเป็นจริงได้ในขณะนี้
  2. ค่าแรงและค่าซ่อมสูงกว่ารถยนต์ทั่วไป 
    เพราะ EV เป็นรถที่ใช้กำลังไฟที่มีความแรงสูงและเป็นนวัตกรรมที่ต่างจากรถยนต์สันดาป จึงต้องใช้ช่างที่มีความรู้ความชำนาญด้านยานยนต์ไฟฟ้าในการซ่อม ผู้ใช้งานจึงต้องส่งรถเข้าศูนย์ หรือถ้าเป็นอู่ก็ต้องเป็นช่างที่มีความเชี่ยวชาญมาก แต่อย่างไรก็ตาม คาดว่าอู่รถ EV จะเพิ่มขึ้นจากการเข้ามาตั้งฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในไทย และหากเทียบราคาประกันรถ EV ที่มีลักษณะ รุ่น และราคาใกล้เคียงกัน พบว่ารถที่ซ่อมอู่และซ่อมศูนย์มีราคาต่างกันอยู่ที่ราว 15,000 บาท 
  3. จำนวนอะไหล่ที่น้อยลงของรถยนต์ EV 
    เนื่องจากชิ้นส่วนที่นำมาประกอบเป็นรถ EV แยกออกมาได้เพียง 8-10 ชิ้น ต่างจากรถยนต์สันดาปที่มีชิ้นส่วนนับพัน หากเกิดอุบัติเหตุที่มีการชนหรือกระแทกอย่างรุนแรง อาจต้องเปลี่ยนอะไหล่ 6-7 ชิ้น มูลค่าความเสียหายและค่าซ่อมจึงสูง ขณะที่รถที่ใช้กันทั่วไปมีเปลี่ยนอะไหล่เป็นชิ้นย่อยๆ ได้จำนวนมาก จึงมีมูลค่าความเสียหายน้อยกว่า ส่งผลให้จ่ายค่าซ่อมถูกกว่า

คงเห็นกันแล้วว่า ประกันรถยนต์ไฟฟ้าสูงกว่ารถยนต์ที่ใช้กันทั่วไป จึงยังไม่ต้องถามหาราคาประกัน EV ราคาถูกในเวลานี้

สิริวิชญ์ ชญาวานิช Head of Priceza Money สิริวิชญ์ ชญาวานิช Head of Priceza Money

สิริวิชญ์อธิบายเพิ่มเกี่ยวกับข่าวก่อนหน้านี้ที่ผู้ใช้รถ EV จะต้องจ่ายค่าซ่อมในราคาแพง เช่น Ora Good Cat ที่ประสบอุบัติเหตุ ทาง GWM ตัดสินใจเปลี่ยนแบตราคาเป็นแสนให้ทั้งก้อน ทั้งที่จริง เปลี่ยนแค่เคสหุ้มแบตเตอรี่หรือฝาครอบก็ทำได้ และจ่ายในราคาเพียงหลักหมื่น หรือกรณีผู้ขับขี่ BYD ATTO 3 ขับไปเกยเกาะกลางถนน มีการประเมินค่าซ่อมไว้ที่ 1.1 ล้านบาท แต่หลังจากพบว่าแบตมีรอยถลอกเล็กน้อยกับกระแสดราม่า จากที่ตีราคาแบตไว้ 9.6 แสนบาทในช่วงแรก จึงลดลงมาเหลือ 6 แสนกว่าบาท กอปรกับการซื้อประกันคืนทุนเอาไว้ ผู้ขับขี่จึงส่งรถให้บริษัทประกันแล้วรับเงินคืน อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันรถก็ยังคงอยู่ระหว่างซ่อม เนื่องจากไทยยังขาดผู้เชี่ยวชาญในการซ่อมยานยนต์ไฟฟ้า

คาดการณ์ทิศทางประกันรถยนต์ไฟฟ้า 

สิริวิชญ์ระบุให้ชัดขึ้นว่า ค่าเบี้ยประกัน EV สามารถเพิ่มขึ้นหรือลดลงได้จากการพิจารณา พฤติกรรมการขับขี่, ระยะทาง และต่อไปอาจมีแยกพิจารณาความคุ้มครองตาม ชิ้นส่วน/อะไหล่ เนื่องจากไม่สามารถคิดแบบเหมารวมให้ชิ้นส่วนทุกชิ้นของ EV มีอายุเท่ากันได้ทั้งหมด ซึ่งการที่ Priceza Money ไปพูดคุยกับ สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) ทำให้ได้ข้อมูลอัปเดตว่า เมื่ออะไหล่ EV ค่อนข้างแพง จึงเกิดข้อเรียกร้องหรือความต้องการให้แยกความคุ้มครอง อาทิ ตัวรถ กับ แบตเตอรี่ ซึ่งผู้ขับขี่อาจจ่ายเพิ่มหรือเลือกจ่ายแยกได้ และ คปภ.ยังเปิดเผยอีกว่า จะร่วมพิจารณาเรื่องลดราคาประกันในอนาคต 

ทั้งข้อมูลที่ได้ในเชิงตัวเลข การค้นหาข้อมูล และการพูดคุย ทาง Priceza Money จึงให้ข้อมูลคาดการณ์โดยแบ่งประกัน EV ออกเป็น 3 ทิศทาง ได้แก่

สิริวิชญ์ ชญาวานิช Head of Priceza Money คาดว่า เบี้ยประกันที่ต้องจ่ายจะลดอีกมากจากมาตรการภาครัฐที่ระบุไว้ว่า ยิ่งไทยนำ EV เข้ามาขายมากเท่าไหร่ ก็ต้องผลิต EV ให้ได้จำนวนเท่าๆ กันภายในปี 2025 

  • ทิศทางที่ 1 ประกัน EV จะยังคงมีราคาสูงอยู่ เพราะมี EV น้อย, การซ่อมต้องเข้าแต่ศูนย์, ช่างซ่อมรถในไทยยังขาดความรู้และทักษะด้านการซ่อม EV และมีอะไหล่น้อยชิ้น
  • ทิศทางที่ 2 ประกัน EV จะมีราคาถูกลงภายใน 2-3 ปี เนื่องจากนโยบายภาครัฐที่สนับสนุนการผลิตและการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อลดการปล่อยคาร์บอน ผ่านการ MOU กับภาคส่วนต่างๆ 
  • ทิศทางที่ 3 - ประกัน EV จะเป็นการออกแบบตามผู้ใช้มากขึ้น (Personalize) ภายใน 4-5 ปี ต่อจากนี้ เช่น Tesla Insurance ที่เก็บข้อมูลผู้ขับขี่แบบเดือนต่อเดือนและปรับเบี้ยประกันขึ้นลงแบบเดือนต่อเดือนตามพฤติกรรมการขับขี่ ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบแล้วพบว่า ผู้ใช้งานที่ขับขี่ดีจ่ายเบี้ยถูกลงกว่าเดิมประมาณ 20-30% 

ยกตัวอย่าง แนวโน้มราคาประกันรถ EV ของแบรนด์ BYD

สิริวิชญ์บอกว่า ประกัน EV จะมีราคาถูกลง เมื่อเห็นราคาซ่อมและราคาอะไหล่ที่แท้จริงมากขึ้นภายใน 2-3 ปี

สิริวิชญ์ยกตัวอย่างราคาประกันรถยนต์ไฟฟ้า รุ่น BYD ATTO3 ที่ตอนนี้ขายดีเป็นอันดับ 1 ของรถยนต์ไฟฟ้าในปีนี้มาให้ดูเป็นตัวอย่าง โดยอิงจากราคาของธุรกิจประกันรายใหญ่อย่างวิริยะประกันภัย 

  • ปี 2022 ตอน BYD เปิดตัว ATTO3 ราคาประกันอยู่ที่ 42,000 บาท ซึ่งถือว่ามีราคาแพงมาก

  • ปี 2023 ราคาปรับลงมาประมาณเกือบๆ 20% อยู่ที่ 34,9000 บาท ซึ่งสาเหตุที่ราคาประกันปรับลดลงมาในปี 2023 คือข้อมูลครับ ตอนที่ BYD ATTO3 เปิดตัวใหม่ๆ บริษัทประกันยังไม่มีข้อมูลอะไรเลยครับ ไม่ว่าจะเป็นราคาอะไหล่ ค่าแรง ค่าซ่อม ทำให้ต้องตั้งราคาเผื่อไว้ค่อนข้างสูง หรือ อิงจากราคาต่างประเทศครับ

  • ปลายปี 2022 - 2023 วิริยะประกันภัยได้เป็น 1 ในบริษัทประกันที่เซ็น mou กับ BYD ในการแถมประกันรถยนต์ชั้น 1 ให้แก่ลูกค้าที่ซื้อ BYD ATTO3 ครับ ทำให้วิริยะประกันภัยมีข้อมูลมากขึ้นในการคำนวณค่าซ่อม ค่าอะไหล่

  • ปี 2024 เป็นปีแรกที่ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้า EV มาขายในประเทศไทย จะต้องผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในปริมาณเดียวกันกับที่นำเข้ามาขายก่อนหน้า ตามเงื่อนไขการสนับสนุนมาตรการ EV ของรัฐ ซึ่งหมายความว่า จะเกิดการตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย จะทำให้อะไหล่ต่างๆ ของรถยนต์ไฟฟ้ามีราคาถูกลงจากการผลิตเองในประเทศ และความรู้ความเชี่ยวชาญของช่างในการซ่อมก็จะต้องถูกถ่ายโอนมาที่ประเทศไทยเช่นเดียวกัน ด้วยเหตุนี้ Priceza Money จึงคาดการณ์ว่าราคาประกันรถยนต์ไฟฟ้าจะต้องลดลงมาอีกอย่างน้อยในอัตราที่เทียบเท่ากับที่ก่อนหน้าประมาณ 20% 

  • และปี 2025 ซึ่งเป็นปีท้ายสุดที่อยู่ในเงื่อนไขสนับสนุน EV ของภาครัฐ ก็น่าจะทำให้ราคาประกันรถยนต์ไฟฟ้าลดลงใกล้เคียงกับราคาประกันรถยนต์น้ำมันในปัจจุบัน และสำหรับ BYD ATTO3  ที่มีมูลค่ารถประมาณ 1 ล้านบาท มีความเป็นไปได้ว่า ราคาประกันชั้น 1 จะลงมาอยู่ที่ 23,000 - 24,000 บาท

5 ประเด็นแวดล้อมที่น่ารู้จากการรับฟัง Priceza Money

สิริวิชญ์ ชญาวานิช Head of Priceza Money

  1. ปัจจุบันมีบริษัทประกันรถ EV อยู่ราว 10 บริษัท มีประกันชั้น 2+ 3+ ให้เลือก (ขึ้นอยู่กับออกแบบผลิตภัณฑ์ประกันภัยของแต่ละบริษัท) แต่ผู้เลือกประกันกลุ่มนี้ควรมั่นใจว่า มีพฤติกรรมการขับขี่ดีเช่นกัน
  2. การซื้อรถ EV มักจะได้ประกันภัยฟรีในปีแรก นอกเหนือจากค่าประกัน ค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับ EV ยังมีอีกหลายด้าน ได้แก่ ค่าพลังงาน (น้ำมัน/ไฟฟ้า), ค่าเช็กระยะ-ตรวจสภาพรถ, ค่าภาษีประจำปี และค่าเปลี่ยนยางรถ 
  3. ตัวเลือกยางรถ EV ยังมีน้อยในปัจจุบัน ราคาจึงยังแพงอยู่ แต่อย่างไรก็ดี ผู้ขับขี่อาจยังไม่ได้เปลี่ยนยางรถไปอีก 4-5 ปี เพราะเพิ่งใช้งานได้ไม่นานและประเทศไทยมีจุดชาร์จที่พร้อมรองรับอยู่ระดับหนึ่งเท่านั้น ยางรถก็จะยังไม่เสื่อมเร็ว
  4. ตามปกติแล้ว EV มีทั้งสิ้น 8 ชิ้นส่วน ซึ่งการนำเข้าชิ้นส่วนมีเป้าหมายหลักอยู่ที่การนำเข้ามาประกอบเป็นคันรถ ไม่ค่อยมีการนำเข้าชิ้นส่วน/อะไหล่มาเพื่อซ่อม เพราะถ้าเป็นแบบหลังจะโดนเรียกเก็บภาษีอีกไม่น้อย
  5. MG เป็นแบรนด์ EV แรกที่ใช้เทคโนโลยีในการถอดชิ้นส่วนออกมาซ่อมได้แล้ว

ธนาวัฒน์ มาลาบุปผา ซีอีโอและผู้ก่อตั้ง Priceza บริษัทแม่ของ Pricceza Money กล่าวเสริมในตอนท้ายเกี่ยวกับเทรนด์และการพัฒนาแพลตฟอร์มเปรียบเทียบราคาว่า “เราเห็นว่าการเลือกสินค้าด้านการเงินและประกันนั้นมีความสำคัญต่อผู้บริโภคในยุคนี้และค่อนข้างมีความซับซ้อน จึงทำแพลตฟอร์ม Priceza Money ให้มันใช้ง่าย เลือกได้ง่าย และประหยัดเงินได้มากที่สุด ซึ่งทำให้มีอินไซด์จากผู้บริโภคโดยตรง นอกจากนี้ การใช้ EV ไม่ได้ผลักดันโดยภาคธุรกิจอย่างเดียว แต่ผู้บริโภคก็เปิดรับ เพราะเหมือนโลกกำลังหมุนไปในทิศทางการใช้พลังงานสะอาด ถึงแม้ราคาแพงกว่าก็ตาม”

ลงทะเบียนเข้าสู่ระบบ เพื่ออ่านบทความฟรีไม่จำกัด

No comment

RELATED ARTICLE

Responsive image

SpaceVIP จัดทริปกินมื้อหรูระดับมิชลินบนอวกาศ สนนราคาต่อหัว 17.8 ล้านบาท

โอกาสสำหรับการทานอาหารสุดหรูบนอวกาศมาถึงแล้ว SpaceVIP เตรียมเปิดประสบการณ์การทานอาหารจากเชฟระดับ Michelin Star ที่ความสูงกว่า 100,000 ฟุตเหนือระดับน้ำทะเลในการผจญภัยบนขอบอวกาศ โอกา...

Responsive image

Rare Beauty จะเปลี่ยนเจ้าของ? แหล่งข่าวชี้ Selena Gomez เตรียมขายแบรนด์

Rare Beauty จะเปลี่ยนเจ้าของ? ข่าวจาก Bloomberg ออกมาว่าตอนนี้ Selena Gomez ได้เริ่มดำเนินการปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านการเงินและการลงทุนเพื่อประเมินมูลค่าแบรนด์แล้ว...

Responsive image

ลุยตลาด EV ปตท.ตั้งบริษัทลูก ‘X Mobility Plus’ เป็นดีลเลอร์ขายรถไฟฟ้าจีน XPENG

PTT ตั้งบริษัทลูก ‘X Mobility Plus’ เป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า XPENG...